Essai routier du 2019 Mercedes Unimog UHE 5023 et Classe G, en conduite hors route. Les véhicules qui performent sur des terrains extrêmes séduisent par des prouesses technologiques incroyables depuis des décennies et ont une base de fans dédiée dans le monde entier. Mercedes-Benz n’en a pas moins de deux. Ce que la Classe G est dans le secteur des voitures particulières, l’Unimog est parmi les véhicules utilitaires. Et tandis que la Classe G fête ses 40 ans cette année, l’Unimog peut se prévaloir d’une tradition qui remonte à plus de 70 ans. Assez de raisons pour réunir les deux pour un sommet.

Il existe des véhicules qui stimulent l’appétit pour l’aventure et suscitent l’envie de partir à l’autre bout du monde. Mercedes-Benz Classe G et le Mercedes-Benz Unimog en font partie. Véhicules hors route de luxes uniques, ils empruntent tous les deux leur propre chemin depuis des décennies. Et ce chemin commence souvent là où d’autres ont déjà atteint le bout de leur chemin, grâce à leurs capacités hors route. Tous deux ont déjà démontré à plusieurs reprises leur fiabilité et leur capacité à se rendre n’importe où sur le rallye de Dakar et d’autres événements. En outre, l’Unimog et la Classe G partagent une robustesse et une durabilité maximales, ainsi qu’une variété de modèles extraordinaire, avec laquelle ils répondent à pratiquement toutes les demandes des clients. Rien d’étonnant à ce qu’ils fassent aussi une belle figure à Hollywood: dans les superproductions «Jurassic World» de 2015 et «Transformers: The Last Knight» de l’année 2017, les deux icônes partagent même l’écran. La Classe G actuelle a célébré sa première mondiale à Détroit en janvier 2018 avec Arnold Schwarzenegger sur scène. En plus de la Classe G, la superstar a également eu un Unimog assis dans son garage.